Bejegyzések
Nem győzelmek a 2025-ös Japán Nagydíjon, és ez a lenyűgöző esélytelen díj az élen? Továbbra is arra számítottak, hogy Norris nagyszerű +200-as bajnok Hollandiában, nagyszerű +190-es győztes Szingapúrban, és nagyszerű +250-es bajnok Abu Dhabiban, mielőtt Norris +185-ös győzelmét jósolták volna a 2025-ös Ausztrál Nagydíjon. Bárki, aki bevezette az új modell fejét a sportfogadóirodákba és játékalkalmazásokba, hatalmas teljesítményt láthatott. Pierre Gasly szűken kihagyta a Q3-as helyet, míg Carlos Sainz, Fernando Alonso és a Sauber versenyzői azok közé a nagy hírnevű versenyzők közé tartoztak, akiket korán megszabadultak. Az új Red Bull pilótája a korai F-tagságú ellenfelét, Lando Norrist a suzukai rajtrácsának felső sorában helyezte el. A változás fő oka egy körülbelül három rajthelyes büntetés, amelyet Carlos Sainznak kellett volna kihagynia Lewis Hamilton elől a Q2-ben.
De ahogy az Ázsiában jelen van, a legújabb aszfalt váratlan okokat okozhat a tapadás terén, és sebességet is vehetsz. A benne lévő dolgok mennyiségével, a gumiabroncsok könnyű kezelhetőségével fontossá válik, hogy feloldd az sportingbet mobil promóciók időmérő edzés sebességét, és csatatér-érzetet kapj. A mozgó, drága oldaláról és a kitartó technikai igényekről ismert Suzuka igazi próbatétel a versenyzői képességekben. Az új, mindig lelkes japán rajongók még több mindennel büszkélkedhettek, hogy segítsenek felpezsdülni, mivel Yuki Tsunoda meglepetésszezonnal lépett a rivaldafénybe a Red Bull főcsapatában – mindössze két sorozat után letaszítva Liam Lawsont. A nemzeti elégedettség és a nagy bajnoki cím forgott kockán, a 2025-ös szezon már lenyűgözőnek ígérkezett.
Sportingbet mobil promóciók: Realisálja a MotoGP összeomlását
Jelenleg itt rendezik meg az új Japán Nagydíjat, és a rajongók, a versenyzők és a sportfogadók körében is népszerű. Norris épp most futotta meg csatája leggyorsabb körét, ezzel egy csapásra lemaradva Verstappenről. Bár nem említem, hogy már nincs előnye a szezon leggyorsabb körének, egy másik jelentős változás következett be az év eleje előtt. Bár a McLaren továbbra is az a csapat, amelyik több mint egy kört vert le, Verstappen késői pole pozíciója egyértelmű figyelmeztetés arra, hogy a négyszeres világbajnok még nem készült fel arra, hogy átvegye a vezetést.
Sofőr
Az új brazil győzelmét egy olyan sorozatban láthattuk, ahogy Schumacher a 8. helyen végzett, ami elegendő volt hatodik egyéni bajnoki címének megszerzéséhez. Häkkinen 1999-ben ismét győzött, ezzel bebiztosítva második ciklusát, ezúttal legyőzve a Ferrari Eddie Irvine-jét, és ezzel felzárkózva a csúcsra. Az új Scuderia hosszú várakozása a nagyszabású címre – miután már 1979-ben megszerezte – végül a 2000-es Japán Nagydíjon meghiúsult, míg Schumacher megkapta az új kockás zászlót, így megpecsételhette harmadik ciklusát. Prost alacsonyabb a listán, de egy évvel korábban ő és Senna ismét összeütköztek, ezúttal az 1. kanyarban. Ezen a ponton Senna volt az, aki nem volt hajlandó kiszállni a franciából, és egymás autóit a 260 km/h-s sebesség alatt a mélybe vitték.
Miután Prost vezette az élen, Senna a 14. helyen találta magát, és az eső miatt az új verseny a közvetlen közelükben alakult. Emiatt nem tudott rajthoz állni az új versenyen, így az új időszakot Nelson Piquet-nek adta át, amivel a harmadik és egyben legutóbbi győzelmét érte el a csapatában. Az új Grand Prix-t a Ferrari versenyzője, Gerhard Berger nyerte, ami az új Scuderia első győzelme 1985 óta. Az új osztrák elmondta, hogy élete fontosabb a nevénél, Emerson Fittipaldi és Carlos Raté is csatlakozott hozzá.
- Hamilton ma egy újabb nehéz Nagydíjjal néz szembe, miután 14 nappal korábban, a Kínai Nagydíjon kizárták a futómű túlzott kopása miatt.
- Győzelmük előtt az új versenyző nem az élről rajtolt, hanem Fernando Alonso, aki 2006-ban az ötödik helyről rajtolt.
- Lando Norris, a McLaren versenyzője megmutatta erejét, miközben megszerezte a következő helyet, őt kísérte a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz, aki ezután rajthoz állhat.
- Az FIA új versenyfelügyelői együttéreztek a spanyollal, de mivel a csapat felelőssége, hogy figyelmeztesse a járművezetőket a látogatókra, ez minőségi három rajthelyes büntetést jelentett számára.
Verstappennek ma fel kell tartania a gyors McLareneket a hétvégéig, ami nulla verseny. A versenyszimulátor-kutatások alapján a McLaren továbbra is az iparág élvonalában van, és az idei évben már elért néhány győzelemmel továbbra is ők a meghódítandó csapat. Íme a Japán Nagydíj utolsó rajtrács-vásárlása az FIA elméleti megerősítése óta.
Az F1-es sztár, Yuki Tsunoda ijesztő sérüléseket szenvedett Imolában, a Purple Bull megerősítette, hogy versenyzője sértetlenül maradt.
Minden, amit csak kívánsz, ha szeretnéd megfigyelni az idei Algorithm 1 Japán Nagydíjat Suzukában, miközben a Red Bull versenyzője, Max Verstappen ismét a pole pozícióból indul. Az új taktika úgy hozta, hogy a vasárnapi győzelemmel Verstappen a verseny élére került, függetlenül attól, hogy a Red Bull autója gyengébb-e a McLarenhez képest. Verstappen nem volt túl versenyképes, amikor az első két futamon támadta a versenyzőket, szemben az új párbajokkal, amelyeket Norris ellen vívott volna, ha a 2024-es szezonban kiéleződne a identitáspárbaj.
Röviden, Verstappennek 112 dologban kell tisztázódnia a Japán Nagydíj végén, hogy négy versennyel megszerezze az új identitást, ami segít neki a tartalékban. Emiatt Verstappennek nyolc ponttal kell felülmúlnia Leclercet, Pereznek pedig a fél tucatnyi pont közül kell felülmúlnia, hogy megszerezze az identitást a japánok között. Verstappen, aki éppen csak lassan haladt az első Q3-as körében, majdnem összeütközött Norrisszal, aki mögötte haladt, és segítenie kellett neki a legújabb udvarra jutni. Az új kör során minden versenyző összesen 18 előnyt kínál, amelyek segítenek a versenyben. Az autóversenyzés egy jól ismert játék világszerte, és semmi sem veheti fel a versenyt a legújabb izgalommal, és izgalomba hozhatja Önt az 1. lépéses fogadási algoritmus is. Bár az Egyesült Királyságban kezdődött, a sport heves viharként söpört végig a világon.